全球未來稀土供應(yīng)取決于中國
SMM網(wǎng)訊：總部位于科羅拉多州的莫利礦業(yè)上周一天內(nèi)股價大漲12%。由于該公司采礦活動尚未開始，所以市場突然的投資令人驚訝。該公司旗下位于加利福尼亞的Mountain Pass稀土工廠直到年底前不會投入運營。事實上莫利礦業(yè)股價的突然上漲與該公司采礦擔(dān)憂沒有多大關(guān)聯(lián)，而與中國政府的政策有很大的關(guān)系，該政策對緊張的投資者具有沖擊作用。這反映了市場對中國政府決定對稀土出口采取配額制度的擔(dān)憂。最近該國對稀土供應(yīng)的壟斷引發(fā)了一些問題。今年三月歐盟、美國和日本聯(lián)合向世貿(mào)組織投訴中國，稱其非法削減稀土出口卻向國內(nèi)生產(chǎn)商壓低價格。
由于未來數(shù)年可再生能源領(lǐng)域?qū)⒊霈F(xiàn)爆發(fā)式增長，稀土供應(yīng)問題嚴(yán)重困擾著西方國家。那種擔(dān)憂的程度可以從莫利礦業(yè)股價上漲中看出來。稀土是可再生能源不可再生的部分，其未來的供應(yīng)狀況可能成為籠罩在清潔技術(shù)領(lǐng)域頭上的一層烏云。稀土在風(fēng)能和電動車領(lǐng)域至關(guān)重要。一個3.5兆瓦的大型風(fēng)力渦輪機，一般含有1,300磅稀土。渦輪機中的磁體包含稀土元素釹。根據(jù)MIT今年早些時候發(fā)布的研究，接下來25年釹需求將是現(xiàn)在的700%。電動汽車對稀土的依賴更大。一輛常規(guī)的汽車使用的稀土材料僅僅超過一磅，而電動汽車所配置的輕型電池和馬達使用的稀土材料為常規(guī)汽車的近10倍。
另外一種稀土元素鏑也是電動汽車引擎中磁體的一個關(guān)鍵組成部分。磁體對電動機的旋轉(zhuǎn)非常必要，而牢固以及耐用的永久磁體需要鏑來保證馬達能在高溫中保持良好性能。MIT報告稱，未來25年鏑需求將是現(xiàn)在的2，600倍。因此2010年至2011年間氧化鏑價格由原來的229美元/千克上漲到了1，454美元/千克。
有關(guān)稀土的諷刺是，與名字相反的是，其資源非常豐富。盡管中國聲稱其稀土供應(yīng)量被高估了，但直到最近，其稀土足夠豐富，甚至用在了女人錢包的扣子上。而美國稀土資源也并不是那么的稀有，該國地下?lián)碛写罅康南⊥恋V藏。
